La Peugeot 301 est un véhicule de type berline tri corps inventée par le constructeur français Peugeot, sœur jumelle de la Citroën C-Élysée.
Exposée le 24 mai 2012, cette voiture empreinte le début des nouvelles désignations de Peugeot à trois chiffres : le premier désigne le segment, le dernier indiquant les voitures de succès sur les marchés émergents. Le déclenchement international de la commercialisation de la Peugeot 301 a eu lieu le 1er novembre 2012 en Turquie. Empesé aux marchés émergents et l’Europe centrale et orientale, la voiture n’est pas attendue pour une diffusion en Europe de l’Ouest, sauf en Espagne où elle est fabriquée, et dans les départements d’outre-mer.
Les nouvelle Peugeot 301 sont fondées sur un projet procédé de celle de la Peugeot 208, avec un empattement de 2,65 m, une longueur de 4,44 m et un coffre de 640 litres.
La Peugeot 301 est un véhicule de type berline tri corps inventée par le constructeur français Peugeot, sœur jumelle de la Citroën C-Élysée.
Exposée le 24 mai 2012, cette voiture empreinte le début des nouvelles désignations de Peugeot à trois chiffres : le premier désigne le segment, le dernier indiquant les voitures de succès sur les marchés émergents. Le déclenchement international de la commercialisation de la Peugeot 301 a eu lieu le 1er novembre 2012 en Turquie. Empesé aux marchés émergents et l’Europe centrale et orientale, la voiture n’est pas attendue pour une diffusion en Europe de l’Ouest, sauf en Espagne où elle est fabriquée, et dans les départements d’outre-mer.
Les nouvelle Peugeot 301 sont fondées sur un projet procédé de celle de la Peugeot 208, avec un empattement de 2,65 m, une longueur de 4,44 m et un coffre de 640 litres.
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